一

论坛召开背景

WTC，我要颠覆；

WTC，我要重构；

WTC，我要建言；

......

“我要……”，做为中国公路学会青年专家委员会在WTC论坛中的系列活动，本届将携“我要奋斗——面向未来新交通”重磅来袭。

且听国内外15位青年委员，从国家政策对未来交通发展的影响、公路行业卡脖子技术如何突破与创新等方面，带来行业青年科学家的深入思索。

二

论坛时间地点

会议时间：年6月18日09:00-12:30

会议地点：西安国际会展中心三层A会议室

三

论坛组织机构

主办单位：中国公路学会青年专家委员会

四

论坛议程

主持人:张劲文广州交通大学（筹）院长

田波交通运输部公路科学研究院副主任

09:05-从城市治理看未来交通发展

龚树超华为技术有限公司中国交通行业总工程师

09:15-未来智能交通的思考与实践

侯福金山东高速建设管理集团有限公司总经理

09:25-超大流量高速公路智慧扩容技术与实践

刘强中路交科科技股份有限公司副总裁

09:35-未来城市地下交通与物流

林志重庆交通大学教授

09:45-交通系统碳中和——欧洲的经验

黄丽珍挪威科技大学副教授（终身教职）

09:55-碳中和目标下交通基础设施领域的固废资源化利用

曾伟天津市政工程设计研究总院有限公司第一设计研究院道路专业总工程师

10:05-城市建筑垃圾资源化与绿色公路建设跨界融合创新

孙斌北京盛广拓再生科技股份有限公司董事长

10:15-交通基建固定资产管理(以公路桥梁为例)

耿力超科进全球工程咨询公司（WSPGlobalInc.）副董事

10:30-茶歇

10:45-交通运输基础设施长期服役性能观测研究

张洪伟内蒙古自治区交通运输科学发展研究院副院长

10:55-西北地区重大基础设施服役现状及面临的环境挑战

李晓民甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司副总经理

11:05-青藏高原交通基础设施建设面临的重大技术难题

陈建兵中交第一公路勘察设计研究院有限公司副总工程师

11:15-沥青路面结构信息监测技术进展及挑战

董泽蛟哈尔滨工业大学交通科学与工程学院副院长

11:25-新型钢结构桥梁创新、适用性实践与产业化发展

樊江甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司总经理

11:35-峡谷大跨径桥梁建设创新

杨健贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司总工程师

11:45-公路混凝土桥梁耐久性防护技术研究

石雄伟西安公路研究院桥梁新技术研究所所长

12:30-休会

五

专家信息

嘉

宾

介

绍

龚树超，华为技术有限公司，中国交通行业总工程师。负责华为智慧交通行业技术方向制定，智慧交通数字化技术及方案的研究和开发，总体负责全国高速公路取消省界收费站华为自由流收费一体化解决方案、智慧公路不停车治超、高速公路视频云联网、车路协同等场景化解决方案开发与验证，负责北京首发集团延崇智慧高速车路协同解决方案全球首个示范试点项目设计与交付；负责了南非、肯尼亚、巴基斯坦国海外高速公路/城市信息化项目方案设计与交付落地；参编《公路网管理平台技术规范》、《普通国省干线智慧公路总体框架》等标准。

报告主题：从城市治理看未来交通发展

报告精华：未来的5-10年，我们必将进入智能社会，以数字技术为核心，一体化、数字化是必然趋势。城市交通不再仅是铁路、公路、水路、航空几个垂直领域独立的客货运输，而是围绕旅客的出行流、货物的运输流、交通综合监管流形成的海陆空铁等一体化综合立体大交通，交通数字化成为城市综合大交通融合的核心。综合交通是城市一体化建设的基础，一方面需要统筹多种交通运输方式，使其有机衔接，构建多层次综合交通网络，提高城市间的通达性、时效性。另一方面需要从宏观、从业务出发，加强多种交通方式的融合与协同，实现城市交通安全、效率、体验的全面提升。交通融合业务从出行、货运、监管治理三个主要业务流展开，以出行的联程联运、货运的多式联运、交通的综合监管和服务为目标，实现“人悦于行、物优其流”的综合大交通。

嘉

宾

介

绍

侯福金，山东高速建设管理集团有限公司党委副书记、总经理、工学博士、工程技术应用研究员、中国公路学会第四、第五届“青年专家委员会”委员，享受国务院特殊津贴专家。主要从事高速公路的建设管理、智慧交通等方面的技术研究工作。主持建设了3座黄河大桥、青岛海湾大桥、安哥拉桑比赞卡、济南东南二环以及京台高速山东段改扩建等项目。获国家技术发明二等奖1项、省科技进步一等奖1项，中国公路学会科技特等奖1项、一等奖1项，省部级科技二等奖3项，省科技进步三等奖1项，中国公路青年科技奖，省管企业青年五四奖章，山东省富民兴鲁劳动奖章。

报告主题：未来智能交通的思考与实践

报告精华：针对目前高速公路环境感知能力薄弱、安全诱导不完善、主动管控不足、服务能力单一等关键问题，着眼于未来智能网联系统建设，面向智慧高速建、管、养、运的实际需求，以解决实际问题为出发点，梳理现阶段智能交通的建设框架、技术难点及解决方案，总结智慧高速建设的实践经验，深入分析未来智能交通的发展方向及建议。

嘉

宾

介

绍

刘强，中路交科科技股份有限公司副总裁，江苏中路工程技术研究院副院长。主要从事公路建设与运营的基础设施数字化、公路建设质量安全智慧管控、高速公路运营管理调度信息化、交通协同管控等智慧高速相关技术研究与产品开发。历年来，主持承担过多项省部级科技支撑计划项目的研究工作，作为主要完成人承担的科技项目曾获江苏省科技进步奖二等奖3项、中国公路学会科学技术奖二等奖3项。作为主要技术负责人参与的《沪宁高速超大流量路段通行保障关键技术研究》重大专项的研究工作是智慧主动管控在我国高速公路的首次尝试。参与编著出版著作2部，发表高水平学术论文10余篇，获发明专利与软件著作权20余项。

报告主题：超大流量高速公路智慧扩容技术与实践

报告精华：针对城市群高速公路超大流量特征，以服务人民出行为主要目标，以智慧高速视角研究探讨“智慧扩容”技术与实践。报告主要从过饱和交通流控制理论、多维感知识别技术体系、协同控制技术体系三个方面阐述提升大流量高速公路通行效率的技术路径，以智慧扩容管控云平台为枢纽阐述协同管理体系的控制与执行。

嘉

宾

介

绍

林志，工学博士，重庆交通大学教授/研究员。中国公路学会、岩石力学与工程学会、土木工程学会等多个分会理事。主要从事隧道与地下工程建设安全风险、结构病害检测评估与处治、运营安全风险防控等方面的科研开发、设计咨询、标准编写和专业教学。获交通运输部青年科技英才、重庆市杰青等荣誉称号。承担50余项科研项目，其中国家级项目5项；获科技奖励10余项，其中省部级特等级和一等奖5项；国家专利10余项；撰写论文余篇、著作10部，承担9部标准编写工作，包括公路隧道设计、施工、养护、抗震、瓦斯、岩溶等行业标准。撰写的“未来城市地下交通及物流系统”获评中国科协年重大科学问题和工程技术难题60项之一。

报告主题：未来城市地下交通与物流

报告精华：在城市地下再造一个多层级地下道路网将极大缓解城市交通拥堵、改善城市地面环境。地下道路网的安全高效运营是制约其大规模应用的主要障碍，站在全局和未来的高度，应研究未来地下城市的形态与运作模式、智能化网络化防灾技术与逃生救援、交通流智能导航与高效诱导等技术难题。地下物流的开发应用模式介绍：单建独立通道、与综合管廊合建、与轨道交通共用、与地下道路合建、与早期人防设施结合。

嘉

宾

介

绍

黄丽珍，挪威科技大学（NTNU）副教授(终身教职)，博士生导师，可持续建筑数字孪生体研究中心主任，建筑过程信息化学科带头人，欧州物联网创新联盟建筑组副主席，ISO/CEN-TC59标准化委员会专家组成员。主要从事建筑和基础设施的低碳化和信息化关键技术和方法研究，主持或参与欧盟，国际能源署，挪威国家研究基金会等各类研究和创新项目总经费达1亿人民币，其中挪威科大项目总经费约多万人民币。发起或参与多个国际重要学术会议组织工作，相关重要国际期刊匿名审稿人，联合国可持续发展相关报告评审人。正在指导8名博士生，3名博士后。发表国际期刊和国际会议论文60余篇。并在隧道建设低碳化方面做了开拓性的研究工作，其研究成果被欧盟环境政策通讯采用。

报告主题：交通系统碳中和——欧洲的经验

报告精华：交通系统作为欧州实现碳中和重要的排放部门，一直备受重视。又由于其复杂性，也是碳中和的难点。报告主要介绍欧盟和挪威在交通碳中和方面的政策和行动计划（包括科技创新），主要分交通运输和交通基础设施两部分展开。最后探讨欧洲经验对我国交通系统实现碳中和的启发。

嘉

宾

介

绍

曾伟，教授级高工，现任天津市政工程设计研究总院有限公司第一设计研究院道路专业总工，长期从事道路工程的设计与科研工作。作为设计项目负责人主持多项重大工程的设计工作，项目获得了全国、省部级优秀勘察设计奖14项。在设计项目的同时开展相应的科研、标准、标准图编制工作，获得中国公路学会科学技术奖、天津市科技进步奖、全国市政工程科学技术奖等8项。参编了国家、行业及地方标准共7项，国家标准图2项，发表学术论文16篇，授权专利8项。年被评为交通运输部交通青年科技英才，年获得中国公路学会第十四届中国公路青年科技奖，年被评为第四届中国公路学会优秀科技工作者。

报告主题：碳中和目标下交通基础设施领域的固废资源化利用

报告精华：在我国工业化、城市化进程中产生了大量的工业固废、建筑垃圾、河道淤泥、污泥、施工（地铁盾构）泥浆等，将这些固废因地制宜的进行资源化利用，依托材料科学的创新，设计理念的革新，改变传统施工工艺，升级施工设备，就地取“材”、因“材”制宜，发挥多学科交叉优势，形成固废在交通基础设施建设中一体化的“减碳、固碳”解决方案，逐步减少交通基础设施中大量的填土、石灰、砂石等传统建筑材料，并有效提高结构耐久性，最终实现交通基础设施领域的绿色发展。

嘉

宾

介

绍

孙斌，工学博士，教授级高级工程师，中国公路学会青年专家委员会委员，北京盛广拓再生科技股份有限公司创始人、董事长。

主要从事路面养护与建造技术、路面再生技术、城市建筑垃圾与工业固废资源化、交通安全等技术研究与产业化。《公路沥青路面再生技术规范》编审、《美国沥青再生指南》编译，获得上海市、江西省科技进步一等奖2次，中国公路学会科技进步一等奖1次，住建部华夏科技进步二等奖1次，中国公路学会科技进步二等奖1次。

报告主题：城市建筑垃圾资源化与绿色公路建设跨界融合创新

报告精华：主要阐述在年4月29日《中华人民固体废弃物污染环境防治法》颁布的新背景下，落实《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，通过技术创新与机制创新，跨界融合，促进绿色公路与无废化美丽城市建设协同可持续发展，将城市建筑垃圾深度开发为公路建设所需的“绿色矿产资源”，实现美丽城市更新、绿色公路建设、绿色低碳产业融合发展，实现年碳达峰目标。

嘉

宾

介

绍

耿力超，科进全球工程咨询公司(WSPGlobalInc.)，英国土木桥梁和地质部门副董事、英国特许结构工程师、英国土木工程师协会最高级会员。主要从事桥梁设计、评估与资产管理咨询。在英国众多大型项目中（如曼彻斯特轻轨，高铁二期，高速桥梁管理）担任技术主管、项目经理和团队领导等职务。具有丰富的大临设施的设计与施工经验。与英国高速、英国铁路网路局、英国各地方政府、曼城交通、伦敦地面交通等众多业主，深获好评。

报告主题：交通基建固定资产管理(以公路桥梁为例)

报告精华：中国现有的基建规模和发展，将资产管理提上日程是很有必要的。报告将结合英国公路桥梁管理的战略及目标，对ISO系列进行介绍。从英国公路桥梁技术标准分类与管理、不合格桥梁的管理办法、新兴科技和智能在公路桥梁管理运营维护中的应用和趋势展望、资产管理系统软件在世界各国的应用、英国桥梁管理的数据驱动、基于风险的管理方法等方面，为开发有中国特色的资产管理系统提供参考。

嘉

宾

介

绍

张洪伟，正高级工程师，内蒙古自治区交通运输科学发展研究院副院长（内蒙古自治区交通建设工程质量监测鉴定站副站长），生态安全屏障区交通网设施管控及循环修复技术交通运输行业重点实验室和东北多年冻土区公路长期性能交通运输行业野外科学观测研究基地主任，世界道路协会（PIARC）技术委员会委员。

主要从事寒区科学与冻土工程研究、沥青路面智能监测检测技术、绿色公路及抑制冻结铺装等方面的研究工作。主持交通运输部、自治区自然科学基金等科技项目20余项，编制地方标准、行业标准、团体标准10余项，获得省部级科技奖励8项；授权专利30余项，出版学术专著3部，发表学术论文50余篇。先后荣获王秉纲基金青年工程师奖、交通运输部中青年科技创新领军人才、内蒙古自治区草原英才等多个荣誉称号。

报告主题：交通运输基础设施长期服役性能观测研究

报告精华：主要介绍内蒙古自治区交通基础设施观测研究现状。开展高纬度多年冻土区公路路基观测研究，可以定量描述冻土特征及其与环境因子的关系，查明路域冻土的动态过程并预测其未来变化。对公路路面服役气候、荷载以及使用性能等进行长期持续观测，建立公路路面响应、环境及使用性能数据库，建立公路路面使用性能与各影响因素间相关关系，构建路面使用性能模型，为完善路面设计方法及养护维修决策支持提供数据及理论支撑。

嘉

宾

介

绍

李晓民，男，工学博士，正高级工程师，甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司副总经理，甘肃省公交建集团科创主中心主任，中国公路学会青年专家委员会委员、甘肃省公路养护技术创新中心主任、甘肃省固体废物资源管理再利用工程实验室主任。

主要从事公路建设及养护相关技术研究、新材料研发和技术管理等工作，在新材料开发、科研成果转化及产业拓展方面，走出了一条技术+产业的道路。先后主持甘肃省科技重大专项2项、甘肃省自然科学基金1项、甘肃省重点研发项目2项。获第十一届中国公路青年科技奖、中国公路学会科技进步一等奖1项、甘肃省科技进步二等奖2项、三等奖1项。所负责的“路面养护技术与材料研究创新工作室”获得“甘肃省十佳创新民星班组”、“全国工人先锋号”荣誉称号。入选“交通青年科技英才”、“甘肃省领军人才”。

报告主题：西北地区重大基础设施服役现状及面临的环境挑战

报告精华：阐述西北地区环境特点及重大交通基础设施服役现状，展示西北复杂地质气候环境条件下公路破坏典型案例，分析设计、施工及研究中存在的问题及面临的环境挑战，介绍暴露场建设及超高性能混凝土等新材料研发等相关甘肃省应对措施。

嘉

宾

介

绍

陈建兵，博士，教授级高工，西安交通大学兼职博导。先后毕业于长安大学、西安科技大学、中国科学院，分获学、硕、博士学位。现任中交第一公路勘察设计研究院有限公司副总工程师，高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室常务副主任等。入选国家万人计划，百千万人才工程国家级人选，享受国务院特殊津贴；获得国家有突出贡献中青年专家、全国向善向上（创新）好青年、交通运输部青年科技英才、中国公路青年科技奖、陕西省青年科技新星、陕西省科技创新领军人才等荣誉称号。致力公路冻土工程研究，获省部以上科技奖励15项（其中国家科技进步奖2项，省部科学技术特等奖4项，一、二等奖9项）；授权专利31项；著作5部，论文80余篇。

报告主题：青藏高原交通基础设施建设面临的重大技术难题

报告精华：青藏高原技术上仍是我国交通基础设施建设难点地区，因此成为行业科技创新关键点和着力点，通过阐述青藏高原青藏、青康、滇藏、川藏、新藏五大主要进藏通道交通现状及路网存在的关键问题、面临的重大技术挑战，探讨青藏高原恶劣气候、多年冻土、高山峡谷、环境保护等环境条件下交通基础设施建设的科学与技术问题，推进青藏高速公路建设进程。

嘉

宾

介

绍

董泽蛟，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院副院长、教授、博导，交通安全特种材料与智能化控制技术交通行业重点实验室副主任。教育部青年长江、交通运输部中青年科技创新领军人才、黑龙江省杰青及领军人才梯队后备学术带头人，获中国公路青年科技奖及哈工大青年科学家工作室，任世界交通运输大会公路工程学部联合主席、中国公路学会青年专家委员会委员等。研究方向为铺面(公路路面与机场道面)计算力学、结构监测及材料可持续发展技术。

报告主题：沥青路面结构信息监测技术进展及挑战

报告精华：首先，从路面结构信息监测的重要性出发，探讨路面工程与结构工程信息监测的区别，并介绍现有的光纤光栅测试技术及分布式光纤测试技术测试原理。其次，重点讨论沥青路面监测中动力响应理论计算、结构信息监测技术、服役性能评估等方面重要的基础理论及关键技术问题。最后，介绍团队近年来在沥青路面信息监测方面进行的最新研究工作及工程实践，并对该领域研究进行展望。

嘉

宾

介

绍

樊江，男，正高级工程师，甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司总经理，中国公路学会青年专家委员会委员，甘肃省交通BIM技术工程研究中心主任，兰州交通大学兼职教授。长期从事公路勘察设计、科研和技术管理等工作。负责了余公里公路和多座大型桥梁工程的勘察设计工作。主持和参与了12项省部级重大科技项目，长期致力于黄土地区公路和高震区大跨桥梁的勘察设计和研究研究，推动了甘肃省钢结构桥梁技术应用和全产业链的发展。编制甘肃省地方标准5部，获实用新型专利授权5项，发表高水平学术论文10余篇。获省部级科技奖3项（其中一等奖1项），省部级优秀设计奖17项（其中一等奖3项）。荣获甘肃省优秀专家、交通运输部-年度交通运输青年科技英才、甘肃省重点公路建设先进个人等十余项荣誉称号。

报告主题：新型钢结构桥梁创新、适用性实践与产业化发展

报告精华：阐述在继承同类型钢结构桥梁成熟技术和优点的基础上，如何结合甘肃省自然环境、桥梁技术现状对其适用性进行分析，通过技术改进，提出新型波形钢腹板和新型钢桁梁两种新型钢混组合结构桥梁。并结合典型应用，对创新点、研究成果，甘肃省钢结构桥梁产业化发展等进行介绍。

嘉

宾

介

绍

杨健，工程硕士，正高级工程师，注册土木工程师（道路工程）、咨询工程师（投资），重庆交通大学特聘教授，享受贵州省政府津贴专家、中国公路学会青年专家委员会委员，兼任贵州省工程咨询协会会长，中国公路学会工程设计分会副理事长。本科毕业于重庆交通大学桥梁工程专业，工程硕士毕业于长安大学交通运输工程专业。长期从事桥梁设计、咨询和科研工作，主持过平塘特大桥、红水河特大桥、抵母河特大桥、香火岩特大桥和沙坨特大桥等数十座特殊桥梁的设计，参与过清水河大桥、江习古高速公路红军大桥等十余座特殊桥梁的设计咨询。目前主要从事特大桥梁的勘察、设计、咨询和科研工作。

报告主题：峡谷大跨径桥梁建设创新

报告精华：结合已有实践经验，以创新性思维，从设计、施工、材料等方面出发，综合考虑峡谷大跨径桥梁建设如何适应高质量发展的形势下要求。

嘉

宾

介

绍

石雄伟，工学博士，正高工，西安公路研究院桥梁新技术研究所所长。工作以来一直从事桥梁加固技术、荷载试验、施工监控与健康监测、钢混组合结构桥梁等方向的科研生产工作，支持完成省部级科研项目20余项，多项成果在工程实践中得到了广泛应用。获陕西省科学技术奖4项，中国公路科学技术奖3项，主持或作为主要完成人编制陕西省地方标准7部，获准授权发明专利16项，发表核心期刊论文20余篇。先后被评为交通运输部交通科技英才、陕西省科技创新领军人才。获第十届陕西省青年科技奖，第十二届中国公路青年科技奖。

报告题目：公路混凝土桥梁耐久性防护技术研究

报告精华：我国混凝土桥梁众多且部分服役较长时间，所面临的耐久性问题日益严重。针对实际运营的混凝土桥梁耐久性问题，研究团队选取典型混凝土桥梁进行了耐久性调查，深入分析了混凝土桥梁耐久性的影响因素。结合混凝土桥梁运营的特点，开展了反复荷载与碳化侵蚀耦合作用下混凝土梁的室内加速试验，研究了混凝土梁的耐久性退化规律，研究混凝土梁优选防护体系。建立了疲劳损伤混凝土的Papadakis修正碳化模型，为公路混凝土桥梁的耐久性寿命预测提供借鉴与参考。