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年8月6日96次天津-北京43次永定门-宣化

这是一张96次列车上发售的

通票代用票

经由：（北）京永（定门）

这张票的特殊之处在于

正面和背面的两枚戳记

正面戳记标明“送票费壹角”

背面戳记标明“已换全国粮票1X斤”

由于是列车上发售的代用票

因此不可能是天津送票费

最大可能是到北京站后

办理中转签证时的代办费用

Tommy在年6月去襄渝线旅行

当时购买的是K次

武昌-十堰的硬卧车票

计划在十堰站转乘T9次去重庆

由于K次列车晚点

临时决定在襄樊站下车

避免延续晚点影响换乘后续列车

襄樊站有收费茶候车室

可为旅客代办车票

故而请工作人员持K次列车车票

办理中转签证到襄樊

K次硬座车票

K次列车补硬卧车票

襄樊站茶座候车室代办理的中转签证

（不收取额外费用）

至于年的这张代用票

是否属类似情形已无从考证

而车票背面的换领粮票戳记

Tommy估计跟铁路没有联系

是旅客个人情况所产生

猜测旅客在北京办理签证的同时

领取了出差用的全国粮票

属于旅客所在单位的规定

从当时的列车时刻表中不难发现

旅客完全可以当天完成中转

从天津直接到达宣化

无须在北京过夜

因此更加佐证了

旅客有意在北京停留的猜测

但猜测毕竟只是猜测

事实究竟如何

终究只是历史深处

一个尘埃般的微小谜团

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