图片来自原文：城市中国杂志《奥斯陆的公园以及无车城市的启示》

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本期规划日课文章，推荐城市中国杂志的《奥斯陆的公园以及无车城市的启示》，UC海外观察员工作坊的线下交流介绍了奥斯陆的城市经验，如果大家在进行公园城市与无车城市的设计研究，可以读一下这篇文章，摘录如下：

1、绿肺城市

公园以及公共绿地组成了奥斯陆重要的景观系统。各个公园与公共绿地通过人行道网络互相连接，使得居民可以任意地步行其间。

奥斯陆的景观历史悠久，尤其是第一次世界大战结束至第二次世界大战爆发期间的二十余年，奥斯陆市政府修缮了许多登山道、公园、游乐场，并精心规划大量城市绿地。

城市绿地系统对于应对全球气候变暖带来的气象灾害——城市洪涝和海平面上升问题都发挥了良好的缓冲作用。绿地的表面是植物，雨水经过土壤下渗，被含水层所吸收补充；比起传统不透水的城市硬地面-混凝土和沥青铺地，合理设计城市绿地使得城市生态系统拥有更好的储水能力。

2、公园文化

近年来，日常户外生活质量以及居住区自然环境的好坏越来越受到挪威政府的重视。一份来自年的Open-airAuthority的民意调查中显示：在过去的一年内，76%的受访者使用了城市公园；而在中心城区，这个比例则高达91%-%。并且三分之一的受访者表示，他们只在本社区的公园进行户外活动（本社区即距离居民住处2公里以内的地区）。

就群体来说，相较于老年人，年轻人更多地使用公园，是公园的主要使用群体，使用时间则主要集中在每年的5月底直至夏天。其中奥斯陆超过半数的年轻人每周都会使用公园，而五分之一的年轻人更是会每天使用。

考虑到减少车辆出行无疑能够提高环境质量，挪威环境部也倡导应将本地社区公园作为核心户外活动场所。对于大多数人来说，比起去到偏远的大自然当中，在社区的自然环境当中进行日常的户外休闲活动无疑门槛更低。直到年，95%的奥斯陆居民可以在距家m以内抵达社区公园，享受城市绿地。

3、无车城市

现如今奥斯陆是欧洲发展最快的城市，移民的数量在近年来稳步攀升，蓬勃增长的人口代表着机遇也意味着挑战，人潮拥挤以及因为人流量增大导致了各种污染，其中包括空气质量的下降。众所周知，交通运输所产生的尾气是最大的温室气体污染源。为达成年减少50%的温室气体排放的这一目标，奥斯陆市政府于年做出了一个大胆的承诺：所有汽车将在年前在市中心禁止使用。

作为无车城市的先例，奥斯陆有着相当不错的基建基础：其拥有全欧洲最完善的公共交通系统，80%的市内通勤都是通过公共交通工具完成的；市民住房和商店附近几乎都有交通枢纽，出行极其便利。如果无车城市计划成功实施，奥斯陆将成为整个欧洲首个全面的、永久的禁止汽车的城市。无车城市项目同时也是刺激城市生活的一种手段，当路边停车和汽车消失时，人们会拥有更多高品质的人性化活动空间，更多的体育文化和商业活动将可以在这里进行。

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